輸送機在生產(chǎn)過(guò)程中，若機座中堆積的物料過(guò)多，輸送機堵死，導致挖料阻力過(guò)大，則會(huì )惹起牽引鏈條停止無(wú)法運轉造成損失。那么，輸送機堵死該怎么辦呢？
1、大塊異物進(jìn)入輸送機機座組成壅閉。
解決方案：在輸送機進(jìn)料口處裝配護柵網(wǎng)，以防止過(guò)大物料進(jìn)入惹起堵死。
2、進(jìn)料不均勻，忽多忽少。當進(jìn)料多時(shí)，進(jìn)料量大于提升量，以致機座中物料剩下并積累，使底座內物料慢慢降低，料斗的運行阻力慢慢加大，達到一定程度，鏈條停止緩慢，直至惹起停機或電動(dòng)機焚毀。
解決方案：嚴格控制進(jìn)料量，操縱時(shí)要空載開(kāi)車(chē)，慢慢掀開(kāi)進(jìn)料閘口。由輸送機機座的側面視孔觀(guān)查物料回升環(huán)境。物料面達到底部滾筒的程度軸線(xiàn)時(shí)進(jìn)料閘口不能再增大。
輸送機機前、后節螺旋葉片為疏、密兩種螺距，有效防止堵管。俗稱(chēng)“吃的少，吐的快”。葉片的高精度制做保證了物料輸送時(shí)充滿(mǎn)管體，用戶(hù)從輸送機機進(jìn)料口帆布套的吸扁情況便能判斷輸送機機的優(yōu)劣。
螺旋機內軸在相應間距內都設置有中間吊軸承一支持內軸旋轉，中間吊軸承座多采用鑄鋼或鑄鋁材料，單懸臂式支座)體，使前后節聯(lián)接處葉片中斷間距 小，物料過(guò)流截面大化，使料流順暢無(wú)阻礙。無(wú)軸輸送機機類(lèi)傳送物品的機器，與傳統有軸輸送機機相比，采用了無(wú)中心軸設計，利用具有相應柔性的整體鋼制螺旋推送物料，因而具有以下突出優(yōu)點(diǎn)：抗纏繞性強。采用全封閉輸送和易清洗的螺旋表面，可保證環(huán)境衛生和所送物料不受污染、不泄漏。扭距大、能耗低。由于螺旋無(wú)軸，物料不易堵塞，排料口不堵塞，因而可以較低速度運轉，平穩傳動(dòng)，降低能耗。
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